El concejal-portavoz de la formación de izquierdas anuncia que "la alcaldesa lo tiene todo preparado para implantar el cobro por aparcar en 19 de las calles más transitadas de San Pedro Alcántara, sólo ha retrasado la medida para después de las elecciones porque sabe que se trata de una actuación que ataca directamente a los intereses vecinales, pues estas calles son en su gran mayoría residenciales y la única alternativa para poder aparcar sin pagar para muchos vecinos de San Pedro".

Monterroso confía en que Ángeles Muñoz no va a repetir al frente de la alcaldía, pues sería muy negativo para el municipio, en especial para San Pedro, pues si el actual mandato ha sido el de los incumplimientos (el Trapiche de Guadaiza sin rehabilitar, ausencia de autonomía funcional o déficit de equipamientos), un segundo período sería el de las privatizaciones y la satisfacción de intereses particulares, la ciudadanía no puede permitirlo y son muchas las cartas envenenadas que se guarda el PP, la zona azul es sólo una de ellas".

Desde IU se informa que el proyecto de zona azul ya está aprobado y adjudicado y que se implantará en: C/ Jerez, Plaza Federico García Lorca (entre C/ Jerez y C/ Miguel Hernández), Plaza Federico García Lorca (entre C/ Miguel Hernández y C/ El Copo), C/ Copo, C/ Hernán Cortés, Avda. Oriental, Avda. Pablo Ruiz Picasso (entre plaza José Aguirre y C/ Geranios), C/ Pizarro, C/ Marqués del Duero, C/ 19 de octubre, C/ Antonio Martín, C/ Lagasca, C/ Manuel Cantos, C/ Caravaca (Mercado), C/ San Miguel desde Plaza José Aguirre a Constitución, Avda. Andalucía desde Constitución a Lagasca, C/ Toledo desde Lagasca a Constitución, C/ Dr. Eusebio Ramírez desde Lagasca hasta Constitución y C/ Dr. Eusebio Ramírez desde Lagasca hasta Constitución.

Monterroso se compromete a que "en el próximo mandato si IU ostenta responsabilidades de gobierno revisaremos esta concesión con la intención de dar marcha atrás al proyecto y elaborar una planificación en materia de aparcamiento y movilidad de forma participada y consensuada con los vecinos y comerciantes de San Pedro Alcántara, en lugar de optar por la vía de la imposición empleada del PP".

UNA CONCESIÓN CARGADA DE DUDAS DESDE EL INICIO. IU ya ha denunciado públicamente en diversas ocasiones irregularidades en el acuerdo de adjudicación del proyecto a la empresa Setex Aparki S.A, la misma que ostenta la licencia para la retirada de vehículos de la vía pública. El concejal de IU recuerda que "el proyecto se adjudicó mediante acuerdo de la Junta de Gobierno tras una propuesta urgente de la alcaldesa de forma previa a la creación del servicio, que se produjo en un Pleno posterior, lo que supone una vulneración del orden legal para un proceso de este tipo*, además, la propuesta no acompañaba un informe motivando la urgencia de la adopción".

Junto a estas irregularidades, Monterroso achaca a la alcaldesa la puesta en marcha de la zona azul "sin haber implantado de forma previa una actuación integral de mejora de la ordenación de los espacios públicos, el tráfico y el transporte público". Además, para IU, "el PP entrega un apartado clave en la planificación de la movilidad de la ciudad a los designios e intereses particulares de la empresa, que será la responsable de confeccionar el trazado de las plazas que se englobarán en la zona azul, una aberración, pues esta actuación precisa de la adopción de criterios técnicos atendiendo al interés general, algo que no garantizará una empresa privada".

Otro extremo sospechoso es que la concesión, con todas las opacidades e irregularidades citadas, se ha otorgado a la misma empresa que realiza el servicio de retirada de grúa, con lo que "todo queda en casa y se aumentan considerablemente las posibilidades económicas para la empresa, en contra del interés y los bolsillos de los ciudadanos".