Elección VSSEV VS-9 Hydrofolu es 5 veces más bueno que los barcos normales

La mayor parte de la electricidad eléctrica estaba en los automóviles terrestres. Pero los viajeros también pueden ser útiles ya que el agua puede estar disponible, si encuentra una manera de aumentar la calidad. NUEVA ZELANDA FOOD BUILES DE LA COMBINACIÓN DE LA TECNOLOGÍA Y ELECTRICA HIdrofolu. Hablé con Ciro Eric Lakmann sobre la habilidad, mientras que el equipo en el sitio tomó el Veev V-9 para un viaje a Auckland.

VESEV VS-9: Ajustas de hidrofol y electricidad

Al principio, el VS-9 es como un bote regular, aunque las virtudes tienen características similares en la tecnología para esta tecnología. Esta es la sorpresa cuando entrena a Lakemann para traer muchos años para experimentar productos en la Apple, iPad con el primer General de Apple. Después de los años, estábamos esperando en Nueva Zelanda, y la familia moderna se completa después de que la Copa Americana sea obligatoria por Tech.

La primera confusión más allá de Ve’v. “La constitución de la compañía Max fue y pensó que podían mancharse”, dice Lokunn. Cuando se unió a la compañía, le trajo trabajo duro para construir un mercado y mercados restringidos. “Dos mercados me pararon como lugares para comenzar. El Wormer Formal Deor, sostenible”.

El VS-9 saca a dos dos nuevos dos nuevos para construir una recompensa (hidrofooring y el incentivo del agua en la parte superior del agua. “Esta es una gran parte de la bestia que la primera es mejor y un gran número,” eso es un gran número “, dice un Lakemann.” Si observa la masa “o dice y dice que esta nueva tecnología va a hacer automóviles o aeronaves.

De hecho, el Drat drautado es Hydrofoul es la capacidad de PowStrate es más sensible al cielo, ya que si usa un dispositivo para usar electricidad.

Esta gran batería hace el déficit VS-9. “No es más grande que un automóvil, por lo que podemos usar 2 cargos de Karter como un automóvil sin el enjuiciamiento de 22 kilomant. Ella está observando a los investigadores en Auckland probando esta actividad, como VS-9, se ha instalado en una pizca de los 30 minutos en el plaga de los 30 minutos. Es probable que sea un brillo de la preparación de combustible para un envío regular, pero menos de la electricidad de VS-9. VS-9 contiene muchas de las 50 millas y el máximo de 10 millas con un máximo de 10 millas y el máximo de 10 millas de los 2.5kw

No puede ser los cambios VESPV vs-9 en el hidrofoorado

Hydrofouil no es difícil para el piloto, como el cambio de automático. Los ejércitos se quedan fuera del río y un chapuza de alto nivel y una velocidad en lugar de trabajar duro. “El bote fue a los 19 empatados”, dijo Lakernn. “Allí si la piel está fuera del agua. Para navegar entre 20 y 25 nudos”. Esto hace que la relación desigual entre la velocidad y la calidad. El tirón del alijo Hydrofoail sube hasta que se mueven del agua, y va demasiado. “Hay una velocidad de que eres la mejor velocidad rápida. Estamos bien en 25 empates cuando estamos en 5 plataformas en el VS-9”.

La pantalla, estoy fuera de las familias que viven en Auckland) no ha aprobado VS-9, se cambió desde el reverso del bote. Los rodaron fueron renunciados, más rápido y disfrutados. Resumen, el olor se sentía y antes que un hábito, a pesar de que era esperado. Otro es otro diseño que tiene que disminuir esto.

“El tiroteo del fuego es ahora un poco ruidoso”, dice Lakemann. “Tenemos una nueva posición del cuerpo que estamos dando en agua el 1 de julio^calle. Nuestro barco actual está utilizando Axal Flux Fire On T for t For Will Dring the Way en la horquilla. Es un 90% bueno, pero has perdido la fuerza. Con el nuevo modo, trabajamos nuestra propia experiencia y Steel Metet, cobre y Alinum. Este vehículo directo en el propio Hydrofoal y dos de nuestros propios niveles de 40kW Selwtors. La éxito nos permite llevar al cuidador porque están en el agua en el agua. Esta es la mejor mejora solo en caso de negativa, fabricación y ruido. Esperamos con ansias lo mejor y el pedido. “

El VS-9 no requiere baterías caras y la imagen de las personas para la química. El hecho de que los tipos de fosfato de hierro de litio (LFP) de automóviles de tránsito populares, como autobuses y camiones, son buenos. “Hay muchas razones para eso”, dice Lakernn. “LFP es el barato. No hay Nikel o el mangane o conqua. Tienen algunas vistas durante el LIFP.

“Para los mangas de níquel (NMC), cada una de sus disminuciones, está haciendo mucho daño”, continuó Leah. “Con LFP puede reducir profundamente en 80% o 4,000 ciclos, lo que está más conectado con el más.

VESEV VS-9: Cuidado con 10 pasajeros

La evaluación del VS-9 parece compararse con otros barcos en el agua se encuentra debajo del agua en la línea de agua se encuentra debajo de la línea de agua en la parte inferior del agua, se encuentra por la línea que se encuentra por el agua en el fondo de la línea. Lo siguiente hoy no es más poderoso y una gestión de edificios. Hay un espacio para caminar por el transporte, y la mayoría de las ventanas están tomando fotos durante el viaje. Mi equipo es el mejor equipo para disfrutar de la imagen del VS9, pensando en el primer bote desde el bote.

Desde que no se le permitió el año pasado, el VS-9 ya ha estado disponible, y First Vesseel fue al servicio de Auckland el 29 de enero^cero2025. “Va bien”, dice Lakemann. “Tenemos los mejores socios del mundo y la forma más de ferry en Nueva Zelanda, Fuslers360. Encontraron una ciudad de 2040 y estaban en el no.

Lakemann ver una luz futura para el bote y Otros principiantes ingresaron en la electricidad eléctrica, como los dulces. “Opeudout es muy diferente en la industria de las acciones”, dijo. “Tal vez 20,000 buques diversos en el mundo de los clientes de la producción de un gran fabricante”. Las quejas también están disponibles para obtener algunas características especiales. “Las condiciones VS 9 son planas en el piso, por lo que podemos ponerlo donde queremos”, dijo. “Estamos haciendo un acto de 12 y serán un orden diferente. Algunos de ellos serán un agua de taxi

También es apoyado en los futuros barcos. “La mayoría de los empresarios no buscan 10 paredes no están buscando los 10 barcos porque cuantos más turistas”, dice. “Están buscando un mejor, por lo que seremos acelerados en los problemas de estos barcos que invitamos al volumen. ¿Cuánto es el mercado”? No queremos comenzar allí. “

Aunque la artesanía Vese Vese de 18m duplicará el VS-9, solo será uno de los aerodinámicos. También puede ser con el público del público, lo mejor del bien. A esta gran nave, sin embargo, osos, suena “, dice Lakejmann.

Lakmann ver un mercado de salud saludable para Boat. “Más de cien, alturas de tamaños eléctricos, pero muchos millones de casas”, dijo. “La entrega es la mejor manera de ir al agua a gran ritmo, no es una tonta la idea de que muchas cosas salgan al mar en consecuencia

Quién sabe, ¿podemos ver un Vessev VS-9 en la próxima temporada de The White? “Monté el espectáculo ahora y me di una decisión”, final de Anakmann.