La robotaxis está siguiendo aquí, y la competencia es cálida. Waym ha ampliado el servicio en la mayoría de nuestras ofertas. Elon Muk está presentando un programa de Pilat en Austin Week Sport, la solicitud de Deesla puede saltar la punta de Caustres. Y ahora, el Zoox de Amazon planea ingresar al Scy este año este año y de forma normal, la intención se separará.

“Estamos ofreciendo una experiencia única para los cheders que nos gustan”, CONOMGER y CT, en el Zonoon, California, esta semana. “La situación del viaje, el asiento de estilo de automóvil, la sala de estar, creemos que todo será eliminado”.

Después de 11 años de preparación y miles de millones de inversiones de Amazon, Zoox esperará promover su negocio en Longs y Aszenta a seguir. En lugar de cargar estos autos actualmente con computadoras y desplazamientos como una pista, el plan del zoox con un servidor electrónico.

La rueda de la rueda, o fuera del espejo; ¿El flujo de tren fluye? y están organizados como un vehículo de automóvil, y lo mismo en la parte delantera y trasera. El Zoox Robotai tiene una velocidad de 75 millas por hora, aunque no más de 45 mph en ciudades y pueblos encima de. También cuenta activar durante 16 horas para pagar al día y permanecer en al menos cinco años y 100,000 millas.

La combinación de ese largo día de vida y puede encontrar muchos viajes en los días de la creación de un negocio que cuesta más. “Estamos vendiendo, no autos”, dice, sabes hablar con el precio del zox-mobile. “Queremos ofrecer lo mejor en una competencia de precios”.

La compañía no puede decir más defensa en la estructura de Muyward, establecida el año pasado, pero hay muchos planes para huellas de 220,000 pies. (Zox First Build Models en un pequeño año de California representa 5,000 por año.

Los decanos son el zoox entre 500 y 1,000 autos en la ciudad “Cuppy”, no está disponible. La compañía de prueba actual se lleva a cabo actualmente, con la falta de seguridad, en las carreteras públicas a Micca de Glagling, así como en el Fladia. Unos años detrás de Waymo en el frente, donde comenzaron las pruebas hace años y lanzaron el viaje en Phoenix en los últimos cinco años.

Pero, en su camino en el transporte independiente, Zoox estoy mejor más cerca del camino de la Octela. Durante el pasado, se modifican y aprenden su Pach ORN-Shood en dibujos animados en las carreteras de la ciudad. También está cargado con el modelo especificado en conocimiento, que incluye: tres arenas; 10 unidad de radar; 18 impresión de números; por ocho micrófonos (para cuestionar la regalía, ejemplo); y cuatro cámaras que pueden determinar personas y animales en el precio turbio, sin luz o por la mandíbula y la niebla. Es lo mismo que el actual de Hoomo Engesor Onrasoor, mientras que la compañía es reemplazada por un Nuevo fondo del precio y 13 cámara, cuatro naranjas, seis rátidos, un sonido de hombre mental y externo.

Al comparar que el maestro es una idea promocional del TE Mestacomo utilizando la tecnología como la tecnología como la tecnología como la tecnología como la tecnología como la tecnología como la tecnología es como la tecnología como la tecnología relacionada con los autos automáticos de tráfico y en las masas de usuarios, no errores.

El Levinon, las ciencias de la ciencia de la Universidad de Stanford, dijo que los autos privados pueden, pero no la vaca.

No vendió este auto, de modo que nuestra riqueza “, dice”. Queremos hacer el auto en la seguridad donde sea posible. “

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